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    一些外城高门大户的府门，就是上好的材料。

    比之最初由族叔李铭草草改制的样式不同。

    在现成的木板车架上加装四面挡板，把它打造成四四方方的‘方盒子’，其实并非正统的偏厢车形制。

    四面皆防，称之为厢车更为恰当。

    不过是仿照平常的遮棚马车做了防御上的特化而已。

    但四面皆备，则处处皆弱。

    牲畜负重有限，四面皆防反倒会平均分散每一面挡板的厚度和分量。

    在大多数情况下，车营战车不需要考虑四面接敌的极端情况。

    发生这种事，只能说明车营阵线已经彻底崩坏，无力回天。

    是故厢车只是厢车，营军的偏厢车则还有不同。

    真正的偏厢车，顾名思义，其实就只有一面。

    而且下方的车板长度较之正常马车会更长。

    将厢车四面护墙合而为一，重心自然会有所偏离，是为偏厢。

    以单面为墙，人推马拉皆可。

    意味着这唯一的一面车墙可以做的更厚，更重，也更坚固。

    也只有这样经过特化后的单面车墙，才能挡得住虏贼冲骑的自杀式冲锋。

    因为它足够厚实，而且因为车架重心的偏向，外来的冲击很难将之掀倒。

    如此，才真正如同一道会动的城墙。

    李煜先是摇了摇头，又点了点头。

    “很牢靠，但运力太差。”

    厚实且长的单面外厢板层根本不惧刀劈斧凿。

    上面还开了几个射孔，供弓弩手御敌。

    但这种形制的偏厢车，运力有限，在这个季节并不适合携带物资上路。

    过重的负重，在本就不好的路况上，只会严重影响队伍的行进速度。

    不适合伴随先头部队进发。

    李煜驻足良久，又指了指眼前的偏厢车，“届时，把它们安排给最后一队百户。”

    “喏！”

    李昌会意，拱手应下。

    偏厢车有这样那样的缺点，却仍旧掩盖不了它的优点。

    它的优点是可以移动，能够快速搭建防尸营地。

    在未来前往浑河北岸落脚时，仍然必不可少。

    至于原有的厢车，还是更适合留给李盛等人，开春后去沙岭堡运粮运兵之用。

    加装挡板的厢车，运力远胜于其余车架。

    ......

    校场上，旗甲猎猎。

    台下兵卒站成七个百人队。

    李煜身披全甲，持剑而立，“我军将分作五阵东进，前锋由本将亲领！”

    开路先锋，往往是一支军队最精锐的部分。

    百户周巡，及其麾下营兵六十。


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